汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。汽油在生产、储运和使用的过程中，难免会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等，或者有些油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质，如果不过滤掉这些杂质，将之带入到发动机和供油系统中的话，就有可能损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。这就需要汽滤来过滤杂质，保证车辆的正常运转。

　　过滤纸，有时简称滤纸，是一种特殊的过滤介质材料的统称。如果再具体地细分的话，它含有：一般的化学分析滤纸、“三清”(清除空气、燃料油、润滑油)滤纸、滤油纸、啤酒滤纸、耐高温过滤纸，等等。

　　此外，在某些特殊条件下，对过滤纸还要求有较高的耐温性、防火性和防水性，以及吸附性、防霉性等。例如，对放射性尘埃气体的过滤和对精加工植物油的过滤，等等。

　　汽车滤芯一般分为两种，一种是直列式燃油滤清器，另外一种是内置式燃油滤清器。我们最常见的是直列式燃油滤清器，它在外油箱的外部，和进油管连接在一起，而进油管的主要作用就是把燃油输送进发动机。直列式燃油滤清器的最大优点就是容易更换。而内置式燃油滤清器，它位于油箱内，难于更换，维护成本也更高。但汽油的通过率非常高，并且不容易堵塞，但缺点就是更换起来非常麻烦，想要更换则先要打开油箱，不是专业的人员操作很容易损坏汽车

　　从纸的结构上看，它是利用纤维(植物纤维和其他多种纤维)交织而成的。纤维彼此间互错形成许多小孔，故对气体或液体的透过性良好。而且，纸的厚度可大可小，形状易于加工，折叠、裁切都很方便。同时，在生产成本、运输保存方面，花费相对比较少一些。

　　滤纸到底能够起哪些作用呢?简单点说，则是能够用来进行分离、净化、浓缩、脱色、除臭、回收等。这对于环境保护、人体健康、设备保养、节省资源等等，都是很有意义的。

　　过滤纸所用的原料，有的全部是植物纤维(化学木浆、棉浆、桑树皮浆等)，如化学分析滤纸;有的是玻璃纤维、合成纤维、硅酸铝纤维;有的是使用植物纤维再添加部分别的纤维，甚至包括金属纤维等。除了上述混合纤维之外，还要按配方加入一些填充物，比如钛bai粉、珍珠岩、活性碳、硅藻土、湿强剂、离子交换树脂等。

　　据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年燃油滤纸市场现状调查及发展前景分析报告》显示：经过一系列的工艺处理之后，对于从造纸机上拉出来的成纸，还要根据需要再次进行加工：可以喷雾，也可以浸渍，还可以衬贴别种材料(如无纺布等)。

　　　由于过滤纸的生产原料较多、产品的品种纷繁，而且对其性能的要求各不相同，因此，需要具体规定各种性能指标，借以判断该过滤纸的质量优次或者决定其能否符合使用之要求。总的说来，过滤纸需要具备足够的强度，能够承受被过滤的液体或气体的冲击力，并且不与它发生任何化学作用。换句话说，即过滤纸本身呈化学惰性。如果过滤的液体与人体健康有关，则要求过滤纸内所含的有害物质、杂质等，一定控制在符合卫生标准之内。在衡量过滤纸的透过性方面，其透气度、孔隙率、滤水速度、过滤效率、离子交换能力等，视其具体的应用，有着相应的规定。

　　　汽车滤纸是生产汽车滤清器的主材料之一，又称汽车三滤纸，即空气滤纸、机油滤纸、燃油滤纸，它是经过树脂浸渍的过滤用纸，在滤清器生产线上经过分压、压波、收波及固化等工序制成滤清器，其在汽车、船舶、拖拉机等内燃机上，起到汽车发动机之“肺”的作用，以除去空气、机油和燃油中的杂质，防止发动机机件的磨损，延长其使用寿命。滤清器的过滤材质有许多，如纤维素、毛毡、棉纱、无纺布、金属丝及玻璃纤丝等，基本为树脂浸渍的纸质滤芯所替代，随着世界汽车工业的高速发展，以滤纸作为过滤材质已被世界汽车滤清器行业广泛接受采用。早在2004年美国已把汽车滤纸列为十大世界最有发展潜力的纸种之一。