汽车管路是指，链接各个功能件的软管、硬管、线束及拉索等管状零件，其作用是在各功能件之间传递各种介质(如力、油液、电流和气体等)，从而保证部件实现应有的功能，使整车能够安全平稳地行驶。

　　汽车管路：按所用材料可分为橡胶管、塑料管、金属管。按汽车行业标准来分，可按进气系统、冷却系统、燃油系统、传动系统、转向系统、制动系统等汽车管道进行归类。

　　橡胶管一般称为胶管，目前是汽车管路系统中用量大，使用范围最广的品类。从使用上划分，汽车胶管分为低压管、耐高压管和耐油管，低压管主要应用在冷却系统，耐高压管用于制动液压系统和其他有压力的工作环境。耐油管用于燃油供给系统。

　　从联合国统计数据来看，联合国编码400911(汽车胶管所属代码)的产品出口额前十大国家合计出口7.16亿美元，其中中国以1.19亿美元位列第四位，占比16.59%，中国汽车胶管产品在国际市场已经具备较强的竞争力。

　　国产汽车胶管产品技术水平不断提升，逐步实现对进口汽车胶管的替代，在《中国制造2025》、《中国橡胶工业强国发展战略研究》、《中国橡胶行业“十三五”发展规划指导纲要》、《汽车产业中长期发展规划》等一系列政策的支持和引导下，国产高端汽车胶管技术水平有望得到大幅提升，从而极大地增强国产汽车胶管在国际市场的竞争地位，为我国汽车胶管产品带来较大的增长空间。

　　我国汽车空调管路行业属于汽车零部件行业中起步较晚的子行业之一，在二十世纪八、九十年代前，汽车空调管路主要依赖国外进口，国内企业在技术标准和制造技术上也基本以借鉴和模仿国外技术为主。二十世纪八、九十年代，德国大众、法国雪铁龙等欧美汽车企业通过合资的方式进入中国市场，给国内汽车空调管路企业带来了发展良机，随着汽车零部件的逐步国产化，国内汽车空调管路行业经过十多年来对国际先进技术的消化吸收，逐步掌握了汽车空调管路制造的关键工艺和测试技术，实现了进口替代。

　　据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年汽车管路行业现状调研与发展前景研究报告》显示：汽车胶管作为汽车管路市场中占比最大的产品，和汽车工业息息相关。相对于发达国家，我国的汽车工业起步较晚，但作为国家支柱产业之一，我国汽车行业受国家产业政策支持发展迅速，汽车产销量快速增长，已成为全球第一大汽车产销国。未来随着中国经济继续保持平稳增长，人们收入水平将不断提高，中国潜在汽车消费需求仍然巨大，汽车消费仍属于“首次刚需消费”阶段。从人均GDP和汽车保有的国际横向比较看，中长期我国汽车市场仍具有较大的增长潜力，预计随着新型工业化和城镇化的加快推进及海外新兴汽车市场的发展，我国汽车产量仍将保持平稳增长，根据《汽车产业中长期发展规划》，汽车产量将达到3000万辆左右、预计未来将达到3500万辆左右。

　　　前国内汽车胶管行业中市场竞争激烈，特别是近年来中国汽车产业的迅猛发展为全世界汽车零部件生产企业提供了巨大市场机遇，外国汽车胶管生产企业纷纷加入到国内汽车胶管市场的竞争中来，行业竞争日益加剧。外资汽车胶管生产商主要有法国哈金森公司、美国派克-汉尼芬公司、德国康迪泰克公司、日本住友株式会社、日本丰田合成公司等，高端汽车胶管市场的产量一半来自外资企业，高档、豪华汽车胶管大部分市场份额被外资企业占据，与此同时，国内一些专业的汽车胶管生产厂家逐渐成长起来，这些企业由于比较适应市场化的竞争，逐步成为汽车胶管行业的中坚力量。

　　　从行业整体格局上看，国内汽车胶管企业目前已形成三大梯队：第一梯队为外资企业，把控着高端汽车胶管市场;第二梯队为国内已上市企业，如川环科技、鹏翎股份、美晨生态等，及具有一定规模的非上市企业如天普股份、宁波丰茂、上海尚翔、南京利德等，成为国内的领军企业，拥有明显的规模效应，在未来行业集中度进一步提升中处于有利位置;第三梯队为众多的小型汽车胶管企业，该梯队企业规模较小，在产能、工艺技术和产品质量上有待进一步提升。