自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

　　据中经智盛发布的《中国自动驾驶物流车行业现状分析与发展前景展望报告》显示：物流自动驾驶初创公司、卡车主机厂、供应商、互联网巨头、物流运营商都已入场，30余家产业链上的公司，正在攻城拔寨。2016年我国自动驾驶物流车市场产量仅为302辆，2020年底增长至4178辆，同比2019年增长107.38%。

       毋庸置疑，自动驾驶在不远的将来会形成一个庞大的市场。目前看来，在通往这个最终目标的赛道上，已经开始变得格外拥挤了。无论是老牌的传统主机厂、科技巨头、亦或是不可忽视的互联网公司……他们都以一种决然的心态，加紧步伐在自动驾驶的领域上跑马圈地。

　　但是，现在我们逐渐意识到，自动驾驶商业落地要远比我们预测的困难。在许多人眼中，相对于乘用车，在特定的场景中，也许商用车更早地实现商业落地。而这些特定的场景中，物流场景是被认为自动驾驶技术落地的一大发展方向。

　　物流是中国较大的单一经济实体之一，2019年中国社会物流总额为298万亿元，较2018年增长1.67%，其中运输费用占比超过一半，因此物流场景下的市场空间可观。物流行业的大部分应用场景比较简单、封闭，任务目的明确，技术实现难度总体来说相对乘用车场景下的要求更低。从法律法规以及对城市生活的影响角度来看，物流车辆所受的限制相对较少。因此更容易实现自动驾驶应用，形成规模化的批量复制。