2021年4月份，总投资6亿元的四川省首个公开道路上的“自动驾驶+车路协同示范项目”——成都5G智慧城智能驾驶项目落地成都高新区新川创新科技园，项目内容主要包括车路协同智能基础设施、智能引擎、车路协同云控应用、智能网联可视化平台等8大模块。今年3月份，成都发放了12张四川省首批智能网联汽车测试号牌，4辆公交车和8辆出租车开始在新川创新科技园区域指定公共道路上进行测试。

　　聪明的车、智慧的路、协同的云，如此科技感十足的场景，在新川国际会客厅智能驾驶运营监测平台上直观呈现。可视化大屏上实时显示每个规划路口的路况、试乘订单情况、运行车辆的行进位置及路线。

　　经过上路不载人、上路载人(有安全员)、方向盘后无安全员等多个阶段的测试，在获得相关政策法规的支持后，车辆将最终实现无人驾驶的商业化运营，目前各项测试及运营工作正在有序进行。自今年7月22日自动驾驶出租车开始面向市民免费提供服务至今，从早上9点至下午5点，平均每天实际接单150余单。

　　据中经产业信息研究网发布的《2022-2026年智能网联汽车市场现状调查及发展前景分析报告》显示：当地正在打造一个开放包容的智能网联产业生态，一方面希望能引导更多企业到成都来进行测试、运营，另一方面也希望能拓展生态产业链条，加速本地企业融入创新，共同带动智能网联产业繁荣发展。只有政策法规日益健全，智能基础设施不断完善，数据与算法不断迭代优化，无人驾驶的商业化运营才能真正“上路”。