保险公司拒保拖延、捆绑销售，摩托车主来回折腾、苦不堪言……国务院第九次大督查第九督查组在梳理国务院“互联网+督查”平台收集的问题线索后发现，不少河南摩托车主对交强险投保难问题反映强烈。

　　根据道路交通安全法、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律法规，保险公司不得以各种理由拒绝承保摩托车交强险。虽然国家有明文规定，但保险公司往往通过变相拒绝的方式拒保。在焦作市一家保险公司，记者以投保多辆摩托车为由咨询保险人员，得到的答复是，需要公司领导签字才能办理，公司每天的办理量有限，上个月只办了一辆。据中经产业信息研究网发布的《中国摩托车市场深度分析与发展战略规划报告》显示：仅焦作就有近万辆摩托车，交强险投保需求巨大，一月办一辆根本无法满足车主需求。

　　保险公司拖延的方法不一而足：以办理摩托车交强险业务的专职人员不在或系统未开放等为由，要求客户次日再来办理;对于持有行驶证、身份证复印件的，则以需要原件为理由进行拖延;言语中反复引导车主去别的保险机构问问看看、比较比较;有的办理非常缓慢，表示需要先登记投保车辆和车主信息，等待人工审核，其中一家网点表示一般需要15天以上。

　　在焦作市的一家保险公司内，督查人员发现一名车主正在咨询摩托车交强险保费，根据他的摩托车排量，交强险保费是400元，然而保险公司报出了两倍的高价。

　　作为首个由法律规定强制实行的险种，交强险在保障道路交通事故受害人得到及时的经济赔付和医疗救治、化解事故经济纠纷引发的社会矛盾等方面发挥了重要作用。据数据显示，2021年，全国交强险参保机动车3.23亿辆，为交通事故引发的财产和人身健康损失赔付1763亿元。

　　督查组建议，监管部门应切实履职尽责、加大监管力度，地方监管机构应高度重视群众反映的摩托车、货车、冷藏车投保难等问题，在推动解决具体问题的基础上举一反三、全面排查，依法依规严肃查处保险机构拒绝履行法定承保义务等行为，发挥有效警示作用;国家银行保险监管部门应针对多地出现的保险机构涉嫌拒保、拖延承保苗头性问题及时督促指导地方开展专项整治，深入分析问题背后涉及的保险机构考核机制不合理不科学、地方监管机构监管措施不及时不精准等深层次原因，进一步研究完善交强险定价机制，从源头上解决交强险拒保、拖延承保、捆绑销售等问题，把以人民为中心的发展理念真正落实到保障人民群众生命财产安全的具体行动中。

　　河南银保监局表示，当前尽快对督查发现的涉事保险公司进行严肃查处，并在全省范围内全面排查;下一步，将把解决摩托车主投保问题急事急办，以保障广大车主的切身利益。同时，对保险公司对下级机构是否存在设限考核、捆绑销售等问题进行重点检查，并加强日常监测，优化服务，尽快推动建立网上交强险投保平台，破除保险机构对群众投保设置的不合理障碍。